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外媒:中国造列车奔跑在古巴 闪亮了世界

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发表于 2019-7-18 05:10:19 |显示全部楼层
中国日报网7月15日电 当地时间7月13日晚,一辆崭新的客运列车从古巴首都哈瓦那中央火车站驶出,开往该国第二大城市圣地亚哥。
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  7月13日,在古巴首都哈瓦那,乘客们坐在一列由中国设计并生产的铁路客车组成的列车上。新华社记者 朱婉君 摄  这是古巴自1975年来初次经营全新的铁路客车。列车上崭新的空调、阅读灯、可旋转座椅等设备给乘客们带来了史无前例的乘坐体验,也让轨道交通装备这张亮丽的“中国名片”愈加耀眼。  美联社是这样报道这列火车初次经营的情景的:一辆闪亮的列车满载兴奋的乘客从哈瓦那的中央火车站驶出,之后一路奔跑穿越九个城市,最终抵达了目的地。  美联社称,古巴政府此前宣布要对铁路系统进行大规模升级改造,此次新列车投入经营标志着其迈出了重要的第一步。  
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    路透社网站报道截图  古巴拥有世界上最陈旧的铁路系统之一,其首条铁路建于19世纪30年代。多年以来,火车都是古巴“最廉价”的长途运输方式。  路透社14日报道称,历史悠久的古巴铁路系统如今急需加强维护和设施更新。据古巴交通部部长爱德华多●罗德里格斯称,在13日之前,古巴已经有40多年没有新的铁路列车投入经营了。

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发表于 2019-7-18 05:10:52 |显示全部楼层
  这导致了古巴铁路运输效率低下。从位于西部的哈瓦那到东部的圣地亚哥共900公里左右,坐火车大约需要24小时,耗时是汽车的两倍。年久失修还导致铁路运力不足和事故频发,乘客们常常买不到想要买的票,还不得不担忧安全问题。  因而,古巴政府已计划在2030年之前改变这一状况。但要使古巴的铁路系统达到目标标准,还有大量工作要做。古巴政府希翼借助中国以及俄罗斯的协助,完成对铁路系统的改造。  从中国进口铁路列车就是古巴借力中国的举措之一。新华社报道称,古巴此次投入经营的新列车由中国机械进出口(集团)有限公司承揽,由中车唐山机车车辆有限公司设计与创造。按照计划,古巴将总计进口240辆,包括70辆一等座车、130辆二等座车、20辆餐车和20辆发电车,将分3年交付。  古巴媒体报道称,今年5月,古巴接收了从中国采购的首批80辆铁路客车。这些车辆投入经营后,从哈瓦那到圣地亚哥的时长可缩短至14小时40分钟。  “这些中国车辆今天投入使用,为古巴近年来推动的铁路系统现代化改造提供了重要保障。”古巴铁路联盟主席爱德华多●埃尔南德斯13日接受新华社记者采访时说。  
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     美联社报道截图  “真是老天保佑。我需要去(圣地亚哥)一趟,坐私家车非常贵,火车票很廉价,我们很骄傲能够坐上这列火车。”69岁的乘客弗吉尼娅●帕尔顿对美联社说。  近年来,作为“”的代表,中国轨道交通装备在国际市场上竞争力一直提升,完成了由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的转变。以中国最大的轨道交通装备创造商——中国中车集团有限公司为例,其产品目前已遍及全球六大洲100多个国家和地区,全球80%以上拥有铁路的国家和地区都运行着中车的产品。  其实,早在1995年,中国轨道交通装备企业就开启了“走出去”的步伐,获得了首个出口项目——伊朗德黑兰地铁项目。之后历经多年进展,在亚洲、非洲、南美、北美,“中国造”轨道客车博得了越来越多的订单。随着“”倡议的实施,中国轨道交通装备创造企业海外业务一直推进。  如今,中国造的轨道车辆每天搭载着肤色各异的乘客,在全球各地奔驰着的,俨然成为了一张张闪亮的“中国名片”,向世界展示着“中国创造”的实力和风采。
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